भोपाल / प्रगति पेट्रोल पंप के पास बन रहे एमपी नगर मेट्रो स्टेशन की एक एंट्री-एग्जिट फुट ओवर ब्रिज से जोड़ दी गई है। इसे स्टेशन की विपरीत दिशा में सड़क के उस पार (मानसरोवर की ओर) बनाया गया है। मानसरोवर, बीजेपी दफ्तर या अरेरा कॉलोनी से आने वाले यात्रियों को एमपी नगर जोन-2 की ओर बने मेट्रो स्टेशन पर आने के लिए सड़क पार करने की जरूरत नहीं पड़ेगी। स्टेशन के विपरीत दिशा में सड़क के इस पार लिफ्ट और सीढ़ियां बनाई जा रही हैं। इससे यात्री करीब 8.5 मीटर ऊपर जाकर फुट ओवर ब्रिज होते हुए मेट्रो स्टेशन में दाखिल हो जाएंगे, बाहर निकलने के लिए भी इसी से होकर जाना होगा।
करीब 14.5 मीटर लंबा ये एफओबी सड़क से 8.5 मीटर ऊंचाई पर बनाया गया है। इस एफओबी की चैड़ाई 4.2 मीटर, जबकि ऊंचाई 3 मीटर है। एमपी नगर मेट्रो स्टेशन पर एमपी नगर जोन-2 की ओर से आने वाले यात्रियों के लिए भी एक एंट्री-एग्जिट बनाई गई है। एफओबी बनाने के पीछे मेट्रो प्रबंधन का कहना है कि सड़क पार करने की जल्दबाजी में मेट्रो का कोई भी यात्री हादसे का शिकार न हो, इसलिए ज्यादा से ज्यादा स्टेशन पर एफओबी प्लान किए गए हैं।
6.22 किमी का है प्रायोरिटी कॉरिडोर
सुभाष नगर से एम्स के बीच करीब 6.22 किमी के प्रायोरिटी कॉरिडोर में मेट्रो कंपनी 8 स्टेशन बना रही है। इनमें से 6 स्टेशन पर एफओबी बनाए जा रहे हैं। केंद्रीय विद्यालय और डीआरएम ऑफिस पर जगह न होने के कारण एफओबी की योजना नहीं है। सुभाष नगर में एक फुट ओवर ब्रिज और एक रेलवे ओवर ब्रिज भी बनाया जा रहा है।
एमपी नगर मेट्रो स्टेशन पर ऐसे जुड़ेगा फुट ओवर ब्रिज।
आरकेएमपी पर स्काय वॉक भी रानी कमलापति मेट्रो स्टेशन अकेला ऐसा स्टेशन होगा, जहां स्काय वॉक और एफओबी दोनों ही बनेंगे। स्काय वॉक यानी आरकेएमपी रेलवे स्टेशन पर आने वाले यात्रियों को यदि आरकेएमपी मेट्रो स्टेशन आना है तो वे दोनों स्टेशनों के बीच में बने स्काय वॉक से ही आना-जाना करेंगे।
