इंदौर। मध्य प्रदेश की आर्थिक राजधानी इंदौर में सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था को आधुनिक और सुविधाजनक बनाने की दिशा में एक बड़ी परियोजना तैयार हो गई है। शहर के कुमेड़ी क्षेत्र में करीब 15 एकड़ जमीन पर लगभग 100 करोड़ रुपये की लागत से विकसित अत्याधुनिक इंटर स्टेट बस टर्मिनल (ISBT) यात्रियों के स्वागत के लिए तैयार है। इस टर्मिनल का उद्देश्य केवल अंतरराज्यीय बसों के संचालन तक सीमित नहीं है, बल्कि इसे भविष्य में बस, मेट्रो और रेलवे को जोड़ने वाले एकीकृत परिवहन केंद्र के रूप में विकसित किया गया है। इससे इंदौर आने-जाने वाले यात्रियों को अलग-अलग परिवहन साधनों के बीच आवागमन में सुविधा मिलने की उम्मीद है।
इस परियोजना को इंदौर के परिवहन ढांचे में महत्वपूर्ण बदलाव के रूप में देखा जा रहा है। शहर में दूसरे राज्यों और मध्य प्रदेश के विभिन्न जिलों से बड़ी संख्या में बसें आती-जाती हैं। ऐसे में आधुनिक सुविधाओं से युक्त एक व्यवस्थित बस टर्मिनल बनने से बसों के संचालन, यात्रियों की आवाजाही और यातायात प्रबंधन को बेहतर बनाने में मदद मिल सकती है।
100 करोड़ रुपये की लागत से तैयार हुआ आधुनिक टर्मिनल
कुमेड़ी स्थित इस आईएसबीटी का विकास इंदौर विकास प्राधिकरण (IDA) की ओर से किया गया है। लगभग 15 एकड़ क्षेत्र में फैले इस परिसर को आधुनिक परिवहन सुविधाओं को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है। परियोजना पर करीब 100 करोड़ रुपये खर्च किए गए हैं। टर्मिनल को इस तरह विकसित किया गया है कि यहां बड़ी संख्या में बसों और यात्रियों की आवाजाही व्यवस्थित तरीके से हो सके।
इसका निर्माण शहर के परिवहन ढांचे को मजबूत करने और अंतरराज्यीय बस सेवाओं को एक निर्धारित स्थान पर व्यवस्थित करने के उद्देश्य से किया गया है। अभी तक अलग-अलग स्थानों से संचालित होने वाली बस सेवाओं के कारण यात्रियों को कई बार बस पकड़ने के लिए शहर के अलग-अलग हिस्सों तक पहुंचना पड़ता है। एक आधुनिक आईएसबीटी से ऐसी परेशानियों को कम करने में सहायता मिल सकती है।
टर्मिनल में बसों के प्रवेश और निकास की व्यवस्था को भी व्यवस्थित किया गया है। इसके लिए आठ प्रवेश द्वार तैयार किए गए हैं। बसों के आने और बाहर निकलने के लिए अलग-अलग गेट रखने की व्यवस्था का उद्देश्य परिसर के भीतर अनावश्यक भीड़ और जाम की स्थिति को रोकना है। इससे बसों की आवाजाही अधिक सुचारु बनाने में मदद मिल सकती है।
बस, मेट्रो और रेलवे को जोड़ने की योजना
कुमेड़ी आईएसबीटी की सबसे खास विशेषता इसकी मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी है। सामान्य बस स्टैंड की तरह केवल बसों के संचालन के बजाय इसे एक ऐसे परिवहन केंद्र के रूप में तैयार किया गया है, जहां यात्रियों को अलग-अलग यातायात साधनों के बीच बेहतर संपर्क मिल सके।
टर्मिनल के बाहर मेट्रो स्टेशन की सुविधा उपलब्ध होने से बस से उतरने वाले यात्रियों को मेट्रो सेवा तक पहुंचने में सहूलियत होगी। इसके लिए टर्मिनल और मेट्रो स्टेशन के बीच सीधा संपर्क विकसित करने की व्यवस्था भी परियोजना की महत्वपूर्ण विशेषताओं में शामिल है। इसका लाभ उन यात्रियों को मिल सकता है, जिन्हें बस से उतरने के बाद शहर के दूसरे हिस्सों में जाना होता है।
भविष्य में रेलवे कनेक्टिविटी को भी इस परिवहन व्यवस्था से जोड़ने की योजना है। इसका उद्देश्य बस, मेट्रो और रेल के बीच यात्रियों के आवागमन को अधिक आसान बनाना है। यदि इन सभी साधनों के बीच प्रभावी तालमेल स्थापित होता है, तो इंदौर में सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने वाले लोगों को एक ही क्षेत्र में कई विकल्प मिल सकेंगे।
BVG इंडिया कंपनी संभालेगी संचालन और रखरखाव
आईएसबीटी के निर्माण के साथ-साथ इसके संचालन और रखरखाव की जिम्मेदारी भी महत्वपूर्ण है। इसी उद्देश्य से पुणे की बीवीजी इंडिया कंपनी को टर्मिनल के संचालन और रखरखाव का जिम्मा सौंपा गया है। कंपनी की जिम्मेदारी परिसर में उपलब्ध सुविधाओं को व्यवस्थित तरीके से संचालित करने और यात्रियों को बेहतर सेवाएं उपलब्ध कराने से जुड़ी होगी।
किसी बड़े बस टर्मिनल में केवल भवन और बस प्लेटफॉर्म तैयार करना पर्याप्त नहीं होता। वहां साफ-सफाई, पार्किंग, सुरक्षा, बिजली, पानी, यात्री सुविधाओं, यातायात प्रबंधन और अन्य व्यवस्थाओं का नियमित संचालन भी जरूरी होता है। संचालन एजेंसी की भूमिका इन सभी व्यवस्थाओं को व्यवस्थित बनाए रखने में अहम होगी।
बीवीजी इंडिया को जिम्मेदारी दिए जाने के बाद टर्मिनल के संचालन से जुड़ी व्यवस्थाओं को अंतिम रूप देने की प्रक्रिया भी महत्वपूर्ण हो गई है। यात्रियों को वास्तविक लाभ तभी मिलेगा, जब बस सेवाएं नियमित रूप से यहां से संचालित हों और सभी आवश्यक सुविधाएं प्रभावी तरीके से काम करें।
सुरक्षा के लिए 225 से अधिक CCTV कैमरे
यात्रियों की सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए पूरे टर्मिनल परिसर में 225 से अधिक सीसीटीवी कैमरे लगाए गए हैं। इतने बड़े परिसर में लगातार निगरानी बनाए रखने के लिए कैमरों की व्यवस्था महत्वपूर्ण मानी जा रही है। इससे प्रवेश और निकास द्वारों, यात्रियों की आवाजाही तथा परिसर के विभिन्न हिस्सों पर नजर रखने में मदद मिलेगी।
बस टर्मिनल जैसे सार्वजनिक स्थानों पर प्रतिदिन बड़ी संख्या में लोगों का आना-जाना होता है। यहां यात्रियों के साथ सामान, बस कर्मचारी, वाहन चालक और अन्य सेवा प्रदाता भी मौजूद रहते हैं। ऐसे में सुरक्षा व्यवस्था को मजबूत रखना जरूरी है। सीसीटीवी निगरानी से किसी संदिग्ध गतिविधि की पहचान करने और जरूरत पड़ने पर संबंधित घटनाओं की जांच में सहायता मिल सकती है।
टर्मिनल में सुरक्षा के साथ-साथ बसों के आवागमन को नियंत्रित करना भी आवश्यक होगा। अलग-अलग प्रवेश और निकास द्वार तथा निगरानी व्यवस्था इस दिशा में उपयोगी साबित हो सकती है।
प्रतिदिन बड़ी संख्या में यात्रियों को मिल सकता है लाभ
इस आईएसबीटी को बड़ी क्षमता वाले परिवहन केंद्र के रूप में विकसित किया गया है। उपलब्ध परियोजना संबंधी जानकारी के अनुसार, यहां प्रतिदिन 1,500 से अधिक बसों के संचालन की क्षमता निर्धारित की गई है। इसके अलावा टर्मिनल को प्रतिदिन लगभग 50 हजार से 55 हजार यात्रियों और आगंतुकों की आवाजाही को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है।
यह क्षमता इंदौर के साथ-साथ आसपास के क्षेत्रों और दूसरे राज्यों से आने-जाने वाले यात्रियों के लिए भी महत्वपूर्ण हो सकती है। मध्य प्रदेश के विभिन्न शहरों के अलावा गुजरात, राजस्थान और दिल्ली जैसे क्षेत्रों से आने वाली बस सेवाओं को व्यवस्थित करने में यह टर्मिनल उपयोगी भूमिका निभा सकता है।
बड़ी संख्या में बसों के संचालन से पहले समय-सारिणी, बस ऑपरेटरों के साथ समन्वय, पार्किंग और यात्री प्रबंधन जैसी व्यवस्थाओं को प्रभावी बनाना जरूरी होगा। इन व्यवस्थाओं का सही संचालन ही परियोजना की सफलता तय करेगा।
संचालन शुरू होने पर मिलेगी वास्तविक सुविधा
कुमेड़ी आईएसबीटी का तैयार होना इंदौर के लिए महत्वपूर्ण उपलब्धि है, लेकिन यात्रियों को इसका पूरा लाभ नियमित बस संचालन शुरू होने और सभी व्यवस्थाएं सक्रिय होने के बाद ही मिलेगा। भवन, सुरक्षा उपकरण और परिवहन कनेक्टिविटी तैयार होने के साथ संचालन की प्रक्रिया भी उतनी ही महत्वपूर्ण है।
इस परियोजना से शहर के बस परिवहन को एक व्यवस्थित स्थान मिलने की उम्मीद है। साथ ही मेट्रो और भविष्य की रेलवे कनेक्टिविटी इसे सामान्य बस अड्डे से अलग पहचान दे सकती है। आने वाले समय में यदि बस ऑपरेटरों, परिवहन विभाग, मेट्रो और संबंधित एजेंसियों के बीच बेहतर तालमेल बनता है, तो यात्रियों को एक स्थान से दूसरे स्थान तक पहुंचने के लिए अधिक सुविधाजनक विकल्प मिल सकेंगे।
कुल मिलाकर, करीब 100 करोड़ रुपये की लागत से तैयार कुमेड़ी आईएसबीटी इंदौर के शहरी परिवहन ढांचे के लिए एक अहम परियोजना है। 225 से अधिक सीसीटीवी कैमरे, आठ प्रवेश द्वार, मेट्रो से संपर्क और भविष्य में रेलवे को जोड़ने की योजना इसे आधुनिक परिवहन केंद्र का स्वरूप देती है। अब इस परियोजना की सफलता इस बात पर निर्भर करेगी कि इसका नियमित संचालन कितनी जल्दी और कितनी प्रभावी व्यवस्था के साथ शुरू होता है।
